Re: モータロイの量 - 大空の浪人

2013/03/09 (Sat) 19:46:20

ダブワンさん、こんばんは。FC2の、書込告知メールがどこへやら…で気づくのが遅れました。申し訳ありませぬ。

さてさて、公称「有効走行距離は20万㎞」というのは、全くもってメーカーと(当時の)販社の陰謀です！。
単気筒のバイクや発電機など、始終カラカラと鳴るほど激しく振動していればさっさと無くなってしまう可能性もありますが、乗用車や大型バイクでは、20万㎞走っても取り出してみれば一皮むけた状態＋αの磨耗状態であるはずです。
本当にエンジンが必要とする錫粒子を放出できないほど小さくなったら、燃費率やフィーリング等コンディションに変化が生じるはずで、バイクならそれが如実に感じ取れるはずですから、その兆候が現れたら控えめに錫粒を追加してみればよいだけのことです。

つまり「好調を維持している限り、錫粒子は足りている！」と解釈して間違いは無い！と思いますよ。

Re: モータロイの量 - 善兵衛

2014/05/31 (Sat) 06:30:32

はじめまして、ふと疑問に思い投稿します。
「単気筒のバイクや発電機など、始終カラカラと鳴るほど激しく振動していればさっさと無くなってしまう可能性もありますが」とありますが、実際にそのように過大に摩耗した実例が有るのでしょうか？
もし、実例をご存知でしたら教えて頂けないでしょうか。

Re: モータロイの量 - 大空の浪人

2014/06/27 (Fri) 18:29:15

善兵衛さん､初めまして｡
これは以前に､ネットの書き込み(2Chの過去ログ？)で見た話で､私の実体験ではありません｡モンキーかDAXでの話だったような…という程度の記憶ですが｢タンクの中でカラカラ鳴っていたが､数千㎞走るうちに､近頃音がしなくなったな､と思ったら､磨耗して小さくなっていた…｣というような話だったように覚えています｡今でも検索すれば出てくるのではないかと思いますが｡

Re: モータロイの量 - 善兵衛

2014/07/09 (Wed) 15:08:36

回答ありがとうございます。
モータロイが異常摩耗してしまうような場合やタンクへの投入が過大な場合は、エンジン回転は円滑になっても燃費は落ちてしまうのでしょうか？
説明書にはモータロイの微粒子が多量にシリンダー内へ入っても悪影響は全く無いと書いて有りましたが・・・
宜しくお願いいたします。

Re: モータロイの量 - 大空の浪人

2014/07/09 (Wed) 17:34:05

燃費が悪化した経験は、私はありません。↑の異常磨耗の話でも燃費その他効果について言及は無かったように思います。↑の話で５千㎞で10グラム減ったとすれば、モータロイ取説のジープでの磨耗率の約350倍の錫濃度ということになりますが、それでも点火プラグが漏電して始動困難になったという話はありませんでした。
実際には、給油口から大量投入して過大な錫濃度を再現実験するのは困難です（タンク底面に錫粒を敷きつめた状態に近づくと粒子発生量が頭打ちになるため）。
タンク外で錫粒子を抽出して添加した際にも、ウチのガイア（ディーゼル・AT）では全然違いは感じられませんでした。
錫の濃度によるフィーリングの変化に言及しているのは↓のnatureさんなど、ある程度大排気量のバイク乗りの方々に限られるようです。
つまり現実的に起こりうる範囲において、多すぎて悪影響が…という事態は起こらない、と考えられます。

Re: モータロイの量 - 善兵衛

2014/07/10 (Thu) 13:45:03

この手の物は、落とし穴にはまる可能性が高い物が多いような気がします。
しかし桃太郎鋳は、安心して使用できる良い品物なんですね。

親切な回答ありがとうございました。